ENTREVISTA A JOAN VILLADELPRAT
Par muchos de vosotros el nombre de Joan villadelprat es de sobra conocido, otros, los menos, lo conoceréis ahora, pero lo cierto es que todo aficionado al mundo de la competición y en especial a la F1 ha escuchado en alguna ocasión su nombre.
AuxCAD Magazine tiene oportunidad de conocer un poco más de cerca a esta figura de la competición y del proyecto tecnológico-deportivo que preside, Epsilon Euskadi, que junto con un gran equipo ha estado a punto de formar parte este año de la F1.
El siguiente número de AuxCAD Magazine tendrá como tema de portada una entrevista a Joan. Una entrevista que dependerá de ti puesto que te ofrece la oportunidad de plantear tus preguntas, curiosidades y dudas acerca de la F1, del mundo de la competición y de todas aquellos aspectos que forman el proyecto Epsilon Euskadi.
Es una oportunidad inigualable de preguntar todo lo que siempre has querido saber a una figura de la talla de Joan Villadelprat y para AuxCAD Magazine un honor el poder contar con parte de su tiempo al concedernos esta entrevista.
Escribe tus preguntas en “comentarios” y Joan nos las responderá.
Joan Villadelprat.
Persona de referencia en la Formula 1 durante 30 años, ha formado parte de los equipos técnicos de las escuderías McLaren y Ferrari. Posteriormente entró en el staff de dirección de Tyrrel como Team Manager, Benetton F1 -hoy Renault F1- donde fue Director de Operaciones y de Prost Grand Prix como Director General. En su haber están 5 campeonatos del mundo de pilotos, dos con Schumacher, dos de Prost y uno de Lauda, así como tres campeonatos mundiales de constructores.
También ha intervenido en las carreras profesionales de pilotos como Rosberg, Piquet, Mansell, Berger, Alboreto,Alesi y Kubica. Actualmente colabora con medios de comunicación tan prestigiosos como TVE, Catalunya Radio, Car & Driver, el diario Sport, El País y Tele 5, donde es comentarista especializado en Formula 1.
(Fuente: www.epsiloneuskadi.com)
Epsilon Euskadi
EPSILON EUSKADI: Creatividad e Innovación.
EPSILON EUSKADI nace el año 2003 como un equipo de competición participando con dos monoplazas en las “Nissan World Series”. En el 2004 se ubicó en la que fue su primera sede en Azkoitia, localidad guipuzcoana del valle de Urola, donde inició una andadura que en breve espacio de tiempo transformó lo que inicialmente era un equipo de competición en un Centro de Innovación Tecnológica de características únicas en el mundo.
A finales de 2009, EPSILON EUSKADI trasladó su sede al Parque Tecnológico de Álava, situado en el término municipal de Miñano en las cercanías de Vitoria, lo que significó la materialización de la creatividad e innovación que impregna el ADN de EPSILON. El nuevo y espectacular Centro de Innovación Tecnológica es un emblemático edificio de 17.000 m2 que acoge en su interior los equipamientos más avanzados, de entre los que destaca el extraordinario Túnel de Viento como la joya de la corona. Una instalación de última generación que, con su suelo rodante, dimensiones y características especiales se erige como única en España.
Siendo todavía máximo responsable de equipos de Fórmula 1 de primer nivel, Joan Villadelprat -Presidente de EPSILON- ya daba forma en su mente a un innovador concepto que culminaría en la EPSILON actual: utilizar la competición como hilo conductor y herramienta a través de la cual estimular la formación, el desarrollo de actividades de I+D+i y el diseño de productos de alta tecnología que, tras la fase de producción, se incorporarían al mundo de la industria más avanzada en general y el mundo de la competición en particular.
Un ciclo en continuo movimiento. Y de ello son pruebas tangibles tanto el máster METCA (Máster de Especialización Técnica en Competición Automovilística) -primicia mundial por su vertiente práctica que lleva impartiéndose desde 2005-, así como el coche de Le Mans, diseñado, construido y gestionado por EPSILON y del que, dos unidades, fueron las primeras en la historia de España en participar en las míticas 24 Horas en su edición 2008.
Pero se trata de un proyecto que va más allá de la competición aportando importantes beneficios sociales y económicos, tanto a nivel local como nacional. La juventud vibra con el deporte y a través del mismo se les estimula hacia objetivos vitales positivos. El deporte en general y la competición en particular, además de inculcar espíritu de sacrificio y superación en pro de la excelencia, también actúa como un polo de atracción de materia gris nacional e internacional. Un proyecto del que también se beneficia la industria gracias a las nuevas oportunidades tecnológicas de que EPSILON dispone y de una infraestructura de I+D única en su conjunto.
Te invitamos a que nos conozcas mejor, acelera con nosotros al futuro.
(Fuente: www.epsiloneuskadi.com)
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Actualizado (Jueves, 01 de Abril de 2010 09:25)









Persona de referencia en la Formula 1 durante 30 años, ha formado parte de los equipos técnicos de las escuderías McLaren y Ferrari. Posteriormente entró en el staff de dirección de Tyrrel como Team Manager, Benetton F1 -hoy Renault F1- donde fue Director de Operaciones y de Prost Grand Prix como Director General. En su haber están 5 campeonatos del mundo de pilotos, dos con Schumacher, dos de Prost y uno de Lauda, así como tres campeonatos mundiales de constructores.
EPSILON EUSKADI nace el año 2003 como un equipo de competición participando con dos monoplazas en las “Nissan World Series”. En el 2004 se ubicó en la que fue su primera sede en Azkoitia, localidad guipuzcoana del valle de Urola, donde inició una andadura que en breve espacio de tiempo transformó lo que inicialmente era un equipo de competición en un Centro de Innovación Tecnológica de características únicas en el mundo.

